perte de point sur le permis!!!

si comme moi vous etes a la limite... voici le lien pour le site de la secu routiere avec les adresses des centre agrées de votre region pour passer des stage de recuperation de precieux points!!!!

http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/pap/pap_carte.asp

par contre c'est pas gratuit...

La solution:

Va bosser en bus!

smi6

Les failles juridiques (moto2 de ce mois ci)

1ere partie


2eme partie

des enculers de minitre nous sorte des lois qui nous emmerde,alors a quand les ministres a points?eux qui detourne notre fric et on des chauffeurs a leur guise.les 3car ne save mem pas a coi serve les pedales,alors qui arrete de nous faire chier et qui nous laisse rouler a 280 car ce n ai pas la vitesse qui et dangereuse mais les gens qui s en serve.

Hé, moi je viens de recevoir une lettre de ce ministère justement....

Ayé!!!! z'ai récupéré tous mes points! au bout de 3 ans et 6 mois...

Courage jerem!!!!!!!!!

... il me reste donc 3 ans et 6 mois pour etre un honnete citoyen...

felicitation cath tu n'es plus une delinquante de la route!!

twinny a écrit:

felicitation cath tu n'es plus une delinquante de la route!!

souriresoleil j'espère que ca va durer!!!!!!!

Tient en parlant de perte de points...

3 nouveaux radars sur le périph’
vendredi 11 mars 2005.

La Préfecture de Police de Paris a annoncé la mise en place de trois nouveaux radars fixes sur le périphérique parisien « avant la fin du premier semestre » a-t-elle indiqué. Ces trois radars sont prévus pour être installés : Porte de Bagnolet, Champerret et Sèvres. Cela devrait aller assez vite puisque « le précablage existe déjà ».

Ces trois radars sont prévus pour prendre « en éloignement, » c’est à dire par derrière. Leur objectif est clairement désigné « cela permettra de de sanctionner les deux roues qui ne possèdent pas de plaque à l’avant » a indiqué Dominique Ludwig, sous directeur de la circulation et de la sécurité routière à la Préfecture de Police.

Actuellement le dispositif parisien ne compte que 4 radars fixes : Quai d’Ivry, Porte de Pantin, Clichy et Porte de Passy. Ces radars ont déjà un joli tableau de chasse, puisqu’ils ont dressé 147 875 PV depuis leur installation.

Ce dispositif a été renforcé depuis le 14 février par 3 radars embarqués dans des voitures banalisées.

Avec l’installation de ces trois radars supplémentaires, la pression mise sur les conducteurs de deux roues va encore monter d’un cran. Après les P.V. sur les trottoirs et les dernières décisions du Conseil de Paris, on peut dire que la boucle est bouclée.

je viens de voir aux infos ce midi...

Entre novembre 2003 et novembre 2004 : 7 000 pv n'ont pas été payé par les terroristes de la route...

-> immunité diplomatique....

Il a même été indiqué à la fin du reportage que peu de voitures banalisés de flics/gendarmes ont été verbalisé....

ON A CHOISI LES MAUVAIS MÉTIERS!!!!!!!!!

PARIS (AFP) - Près de 7.000 privilégiés ont été flashés par des radars automatiques sans recevoir l'amende correspondant à l'excès de vitesse enregistré entre novembre 2003 et novembre 2004, affirme le Canard enchaîné à paraître mercredi.
Ce chiffre est issu de deux fichiers de la société informatique Atos, chargée par l'Etat du traitement des contraventions des radars automatiques, précise l'hebdomadaire. L'un recense les véhicules du corps diplomatique contrevenants et comporte 2.590 infractions, l'autre les véhicules banalisés de l'administration (police, gendarmerie, ministères, préfectures...) pour 4.400 PV.

L'hebdomadaire publie un extrait d'un listing où l'on constate que la présidence de la République a été flashée à cinq reprises et Matignon quatre fois durant les 12 mois concernés.

Le préfet Roger Parent, chef de la direction interministérielle chargée du dispositif des radars, interrogé par la publication, sans contester les chiffres, a déclaré que "désormais, les contraventions sont envoyées aux chefs des administrations concernées, qui doivent justifier au cas par cas d'une urgence réelle pour obtenir une exonération, même dans la police et la gendarmerie". Le listing diplomatique sera transmis "pour information" au Quai d'Orsay.

Le record d'excès de vitesse sur ces fichiers, selon le journal, est détenu par un véhicule de la direction générale de la police nationale (DGPN) contrôlé à 212 km/h sur autoroute dans les Yvelines. Des centaines d'autres véhicules de la DGPN ont été chronométrés à plus de 160 km/h et, au total, les infractions par des véhicules de police se chiffrent à 3.660. Les gendarmes n'ont pour leur part commis que 189 dépassements, les militaires 123 et les douaniers 76.

"Pour les automobiles du service de l'Etat, lorsqu'il y a un flash, on identifie le véhicule et on examine le motif du déplacement", a-t-on indiqué mardi soir au ministère de l'Intérieur.

"S'il y a lieu, des procédures disciplinaires peuvent être engagées contre les conducteurs qui ont mis en cause la sécurité routière", ajoutait-on de même source.

Par ailleurs, "des instructions permanentes émanant des directeurs généraux de la police et de la gendarmerie imposent à l'ensemble des services de police et de gendarmerie de faire preuve de la plus grande rigueur en matière de sécurité routière", souligne la place Beauvau.

Dans les voitures diplomatiques, c'est la Chine qui obtient la palme (155 infractions), devant la Russie (124), le Maroc (95) et l'Algérie (80). En bas de "classement", le Brésil (16) et les Etats-Unis (12).

moi je men fou,il me reste 3poins mais le probleme c est que je ne trouve pas d assurance ,pour temps jai eu que 2pete en 8mois donc pour l instemps je roule sans assur.on m appele le bagnard et j ai pas 1 bandit pour rien.j en merde les gens en quepis et seux qui les gouvernes.a bientot sur la route.

je vais me faire naturalisé chinois moi...

Conduite en état d’alcoolémie = 2 mois avec sursis
jeudi 28 avril 2005.

C’est la sanction qu’a infligé le tribunal correctionnel du Mans, à un conducteur en état d’alcoolémie, mardi 26 avril 2005. Au mois de janvier, ce personnage sort d’un dîner, un peu trop arrosé avec ses collègues et prend la route.

Dans un carrefour à Ulmes, entre Saumur et Doué la fontaine, il percute une BX par l’arrière et blesse, légèrement, les deux occupants. Après avoir soufflé dans l’éthylotest on relève un taux de 1,4 g par litre de sang, soit trois fois la dose admissible !

Circonstance aggravante, le conducteur était en train de téléphoner au moment des faits. Pour cela le tribunal l’a simplement condamné à deux mois de prison avec sursis, deux amendes de 100 € et une suspension provisoire du permis de conduire de 5 mois et sans inscription au casier judiciaire !

Quand on sait que les peines encourues, pour le commun des mortels est de 45.000 €, 3 ans de prison et l’annulation automatique du permis de conduire, (CF loi sur la violence routière du 12 juin 2003 art L 222-19-1 du Code pénal) on peut se demander pourquoi le Tribunal du Mans a été si magnanime.

Réponse : le conducteur est capitaine de gendarmerie, qui était basé à Saumur au moments des faits, et exerce désormais ses talents à Rouen.

Explication : Le capitaine de gendarmerie a pris le volant, à la place de son adjudant qui était encore plus bourré que lui et qui avait déjà accroché un autre véhicule peu de temps auparavant.

On savait déjà que les forces de l’ordre avaient pour habitude de ne pas payer leurs P.V. en cas d’excès de vitesse. On sait maintenant qu’ils peuvent rouler bourrés quasiment en toute impunité.

Motomag

ba c'est comme d'habitude... il faut etre flic ou polititiens pour etre couvert contre ce genre de chose!!!
mais apparement les flics ou les polititiens ne sont pas des citoyens comme les autres... ils créent et font respecter les lois mais celles ci ne sont pas appliquable sur eux...

Comme l'avais dit riri, les gendarmes vont bien rouler sur des 1300FJR...



C’est une véritable révolution qui est en train de s’opérer chez les forces de l’ordre. En effet un accord a été signé, le 25 avril 2005, entre YAMAHA et les différents ministères pour équiper leurs unités motocyclistes (Police, gendarmerie et douanes) avec son modèle FJR 1300 (voir photo).

Ce marché porte sur 1.500 motos, qui équiperont les unités motocyclistes de la gendarmerie ainsi que celles de la police nationale et des douanes. Chaque Ministère se verra doter de 500 machines dont les livraisons s’étaleront sur une durée de quatre ans.

Au cours des mois de juillet, août et septembre 2004, les machines présentées par les candidats (BMW 1150 RT et YAMAHA FJR 1300) ont fait l’objet d’essais par les personnels de l’escadron motocycliste de la garde républicaine et des escadrons départementaux de sécurité routière d’Ile de France. C’est finalement Yamaha avec son modèle FJR 1300 qui a emporté le marché.

La première commande de 120 motos est destinée à la garde républicaine courant septembre 2005. Une deuxième commande de 250 motos destinée aux autres unités de la gendarmerie suivra peu de temps après.

Motomag