La nouveauté Perben

La nouveauté Perben : non aux débridages !
Comité Interministériel de Sécurité Routière avec le nouveau Ministre des Transports
5 juillet 2005

Le premier Comité Interministériel de Sécurité Routière, avec Villepin premier ministre et Perben aux Transports, a eu lieu le vendredi 1er juillet 2005. Le programme de sécurité routière semble moins ambitieux que sous le précédent gouvernement.

Nouveau au ministère de l’Equipement et des Transports, Dominique Perben semblait hésitant à la présentation des mesures pour améliorer la sécurité routière. Il faut dire que sa première sortie médiatique sur le mode « 1 000 radars, ça suffit » a été plutôt mal perçu par les tenants d’une politique répressive à la mode Sarkozy.

Le 1er juillet à Paris, c’était le premier Comité Interministériel de Sécurité Routière (CISR) de l’ère Villepin. Après la passe d’arme entre Perben, nouveau ministre de l’Equipement et des Transports, et Sarkozy, ex-nouveau-futur-ex-ministre de l’Intérieur, au sujet des radars automatiques le chef du gouvernement a tranché, il y en aura finalement 500 de plus installés en 2006, après les 1 000 de 2005. On n’en est actuellement qu’à 440 radars fixes numériques et 300 mobiles sur le bord des routes françaises, et on a déjà l’impression qu’ils sont partout... La pression va donc monter encore un peu plus sur le portefeuille des conducteurs...

Sur les motards aussi, puisque Dominique Perben entend s’attaquer au débridage de tous les deux-roues motorisés, cyclos comme motos. « Le débridage quasi-systématique des cyclomoteurs et d’une grande partie des motos de forte cylindrée contribue à la dangerosité particulière de ces modes de transport », a expliqué le ministre.

Du coup le délégué interministériel à la Sécurité Routière, Rémy Heitz, est venu donner un petit coup de main à son nouveau patron. On dit que celui qui fut Monsieur Radar entre 2002 et 2005 aurait aimé en voir plus que 1 500 sur le bord des routes françaises.

Deux mesures sont prévues. Les sanctions pour la commercialisation d’un 2 roues à moteur débridé seront alignées sur celles prévues pour la commercialisation des dispositifs de débridage (2 ans d’emprisonnement, 30 000 € d’amende, confiscation du véhicule et, pour le professionnel, interdiction d’exercice de son activité). Ça, c’est pour les concessionnaires. Côté propriétaires on casque aussi... Le gouvernement regrette que le conducteur d’un 2RM débridé ne soit actuellement passible que d’une contravention de 4ème classe (amende forfaitaire de 135 €). « Afin de donner aux forces de l’ordre les moyens nécessaires à une meilleure poursuite de ces infractions, les peines seront aggravées : immobilisation et confiscation du véhicule, et pour les conducteurs de motocyclette, suspension du permis de conduire et retrait de quatre points », est-il écrit dans le dossier remis à la presse par les services du ministère des Transports.

Si elle va dans ce sens, la France persistera donc dans sa singularité européenne, étant le seul pays où les motos sont bridées à 100 ch. Aucune étude ne démontre que ce bridage est directement à l’origine d’une diminution du nombre d’accidents de motos. Mais une question se pose, comment seront effectués les contrôles ? On voit mal les policiers mesurer la puissance de la machine sur le bord de la route. Il faudrait pour cela généraliser l’utilisation des bancs de puissance embarqués dans une camionnette. Le ministre est resté très imprécis sur ce qui semble relever plus de l’effet d’annonce que de la réelle mesure efficace. L’avenir nous dira ce que nous réserve la sécurité routière.

D’une manière générale, si l’accident de la route demeure une préoccupation du gouvernement, il semble bien que d’autres sujets, comme le chômage, soient prioritaires pour Villepin. En effet, à la fin des CISR de l’ère Raffarin-De Robien, entre 2002 et 2004, plusieurs ministres se pressaient devant micros et caméras. Là, Perben semblait bien seul, et perdu dans des dossiers qu’il ne maîtrise pas encore, comme le prouve le pataquès qu’a provoqué sa première sortie médiatique dans Le Parisien.

merde pkoi on a voté non à la constitution? lol sont debridées ailleurs...

enfin j'suis pas concernée avec mes 74 poney

en allemagne tous est debrider et il y a beaucoup moin d accident, alors qesqu ils nous fond chier,avec leurs loi a la con.echenge bandit contre fusil de chasse.

Ils ont peut-être plus de rigueur aussi en Allemagne... On peut pas appliquer les mêmes règles à des comportements différents.

M'enfin, moi j'ai voté oui à la constitution, et comme Twinny, j'ai moins de 100 dadas d'origine... alors bon...

oui et les allemands n'ont pas l'autoroute limité mais bon, les allemands s'arrêtent au feu orage... pas comme ces cons de français qui ne savent pas se reguler...
j'suis d'ac avec kawette... les allemands sont bcp plus carré que nous...

attention en allemagne les routes son etdu billard,les vitesses illimitees mais par contre les amendes son + costaud que les nautres il y a du pour et du contre.et les allemands son mieux educer que les francais.(sa s ecris comme sa educer?lol)

je ne veut pas remuer le couteau dans la plaie,mais cette semaine il y a eu encore 2 motards de tuer sur nos routes et c 2 motards on pris des risques(refus de prioriter,vitesse tros elever dans un virage)et l on payer de leur vie.malheureusement ils laisse derrieres eux des veuves et surtous des orphelins.tous sa pour vous dire que je ne suis pas d accord avc les loi qu ils nous sortes,mais ils faudrai que certain comprenent que la route est a tous le monde,et qu il faut se respecter.temps qu ils y auras des cons il y auras des
loi connes.voila.

Je suis pas dac avec toi le bagnard pour la vitesse trop elever dans le virage!!! se sortir d un virage ce n est pas ke la vitesse mais aussi cette fais peur et aller tout droit.....

en ce ki concerne le debridage, en italie il sont debrider et sur leur route c bocou plus l anarchie que sur nos route!!!!

et en angleterre il son aussi debrider et dans un mag j ai vu une interview ou des motards anglais disaient k ils venaient en france pour s eclater....

ce k il fo penser aussi c ke le bridage d une moto nuit a c performance mais aussi a la moto. un exemple, les hornets ne se bride plus a 34cv car les moteur casser!!

ON dis aussi ke le prix de no moto flambe c sur un sportif 600 maintenant c 65000frcs mais il fo penser aussi ke les constructeur doivent penser et effectuer les pieces pour realiser le bridage de no moto, dou un surcoup logike...

fonddeprems je dis pas que tu as tort dans le fond, mais je sais a quoi fait allusion lebagnard et sur ce coup il a raison (en tout pour un cas c'est sur, l'autre je sais).
un mec a perdu le controle de sa machine dans un virage, et encore quand je dis perdu le contrôle a mon avis il c'est emplafonné dans la bagnole point, pas eu le temps de réagir.
mais là c'est dans un village qu'il c'est planté, il connaissait très bien le coin. moi je passe là tout les jours et je peu vous dire que j'ai jamais forcé dans ce virage, il passe au moins a 100 (je peu pas etre affirmatif j'ai jamais essayé). mais pour traverser la route (les 2 voies) et atterir dans une voiture en stationnement sur un parking il devait rouler, c'est tout.
seulement il y avait une nana derrière lui (une amie), je pense pas qu'il ait bien réfléchi. de plus ils n'était pas du tout équipé pour faire de la moto.

euh... c des collegues à ma mere...

Si on parle bien du meme accident, il est passer dans le courrier je ne c plus ken ou le premier article disais ke cetais la vitesse et apres kelke jour le courrier a fais un dementi mais ki a du prendre bocou moins de place ke l article precedent relatent ke la personne avais perdu connaissance! arret cardiake ou un truc de ce genre...

ceci ne viens pas de moi car je n ai pas le courrier mais ma mere car rappeler vous je suis un enculer de chomeur lol

Ce ke je voulais dire c ke c difficile de donner son opinion k en on a pas vu l accident et les causes!

exemple tout bete, 2 accident ce week, un jeune et un couple plus ager, dans le premier cas l article relate de suite la vitesse excessive et dans l autre non (certaine personne pense ke le fais d etre plus ager fais rouler moins vite)
c peut etre ke l artrose géne a se servir de la poignée de gaz lol

lebagnard a écrit:

je ne veut pas remuer le couteau dans la plaie,mais cette semaine il y a eu encore 2 motards de tuer sur nos routes et c 2 motards on pris des risques(refus de prioriter,vitesse tros elever dans un virage)et l on payer de leur vie.malheureusement ils laisse derrieres eux des veuves et surtous des orphelins.tous sa pour vous dire que je ne suis pas d accord avc les loi qu ils nous sortes,mais ils faudrai que certain comprenent que la route est a tous le monde,et qu il faut se respecter.temps qu ils y auras des cons il y auras des
loi connes.voila.

frantz je pense aussi ke l on fais parti des con je ne suis pas mieux ke toi loin de la! mais souvient toi, toi aussi tu aurai pu laisser des orphelin ken tu as doubler le camion ken la femme ta deliberement resserer sur celui ci!
je c ke ca passer si l autre n avais pas fais la conne a jouer elle aussi avec ta vie! nous ki savon ce ki c passer, on c ke tu na pas fais le con et ke s aurai pu passer et pour les autres accident surtout relater par le courrier picard c dure de juger et de donner une opinion!

(c'est Karol) Si je peux me permettre, je pense que l'on fait beaucoup de gorges chaudes quand il s'agit d'un accident mettant en cause "un motard". Il y a quinze jour nous roulions tranquille et un abruti a fait un demi tour et nous a coupé la route comme si nous n'étions pas là !! Bon Philippe a bien géré, et on s'en est bien tiré (d'ailleurs, au passage, et je n'arrive pas à expliquer ce réflexe instatané, j'ai balancé un coup de pied dans la bagnole au moment où Philippe l'a dépassée) tout ça a duré un instant de seconde. Mais voilà, si on s'était planté, ben sûr qu'on serait passé pour des jobards !! Et c'est comme ça!! C'est vrai aussi que lorsqu'on a pas vu l'accident il est extrêmement difficile d'avoir un jugement .... Et cela est mon avis, encore moins de ce qui est dit dans les journaux !!!! Juste un exemple, ma fille il y a un an est tombé d'un parking municipal. Elle a fait une chute libre de six mêtres sur du bitume (ça va, elle se remet doucement, multiples fractures, dont deux cervicales). Et bien le lendemain je peux vous dire qu'il a été raconté n'importe quoi !!!! Voilà !!! VIVE LA DESINFO !!!!!! A plus les pots !!

c'est clair... quoiqu'il arrive on ne peux pas juger si on a pas vu ce qu'il s'est passé!!!
et c'est vrai que qui dit accidents impliquant un motard dit vitesse meme s'il n'y a pas lieu d'etre!!!!!

Je sais pas si vous avez vu les infos sur la 3 ce soir...
Mais ils ont parlé des accidents de la route impliquant des motards, et ils ont dit QUAND MEME que 2 accidents sur 3 étaient causé par des automobilistes!!!
Dans l'Oise il y a déjà eu 11 morts!! cela fait beaucoups...
Ils commencent à parler des caisses qui nous coupent la route, grillent des priorité... et plus de la VITESSE excessive tjrs la cause de nos accidents...

Affaire à suivre, mais malheureusement ce n'est que le début de l'été... triste triste

he bin il etais temps qu ils s en appersoivent depuis qu ont leurs dit $/+ .mais bon c pas pour cela qu ils vont faires quelque chose pour nous .mais enfin bon c deja un bon debut. ]q

ouais là je ferme ma grande gueulle, car franchement j'étais en colère après ce pauvre type qui avait gaché plusieurs vie (la sienne et celle de sa famille).
franchement j'ai essayé d'etre objectif, en parlant des faits : l'endroit, les circonstances ...

maintenant ce qu'a dit fonddeprems confirme les rumeurs que j'ai eu hier soir, ce gars était déja tombé dans les vap dans la semaine et avait un gros émataume (ca doit pas etre l'ortho correct) a la tête.
et moi cela me rassure finalement, parce que franchement vu la voilence du choc (qui laisse suposé une grande vitesse) et vu l'endroit, pour un gars qui connaissait la route c'était vraiment bizarre.

alors mille excuse pour ce pauvre gars paix a son ame,
méa culpa, pour mes jugements peu etre un peu attifs.