endurance

Suzuki remporte son cinquième Bol d'Or consécutif, devant la Yamaha n°94 du GMT qui n'est pas parvenue à combler son retard... La troisième place de cette édition sans rebondissement majeur revient à la deuxième machine du SERT devant la Kawasaki n°11.

tjs passionnant les courses d'endurances lol... tjs les 3 memes devant... ca devient lassant...

enfin bravo suzuki...

c normale suzuk c de la bonne machine .le moteur du bandit retourne,je l ai pousser en rupture et rien na casser(normale c suzuk) ]q

c quoi le claquement alors? ca le fait plus?

bin si,mais justement si il ne le frais plus c la quil faudrai que je m inquiete,car il a tjrs fait.

ah bah dans ce cas... un coup d'huile et c reparti mon kiki...
si ca c pas un test d'endurance!

mon dieu je ne sais pas quoi dire,
je ne sais plus quoi dire,

le bandit c'est "higlanders" sauf que je sais pas quoi lui couper pour qu'il meure, ou alors peut etre "the crow" !!!

enfin quoi qu'il en soit si il tourne tant mieux pour toi,
et par contre c'est quoi le diagnostic pour ta coque arrière.

un feu arriere,un bout du passage de roue,j ai demonter ma roue j en ai chier avc tous ses fils de fer.

mon dieu quel barbare, ce bagnard !!!

et bien en tout cas bon courage pour remettre tout cela nikel,
et la prochaine fois renseigne toi sur ce que tu monte comme pneu

d'un autre coté, si tu demandes un pneu sans carcasse avec fil de fer pour faire des burns je pense que le concessionnaire va se marrer! MDR

c pas commun, on demande plus du grip ou de la longevité... mais un pneu sans fil...MDR lol

la prochaine fois je demande un pneu plein ,pour la mecanique c po grave du moment que sa a plus aux maries et a leur invites c se que je vouler.

et bien mon ami tu as réussi ton coup,

ta prestation a eu son petit effet,
tout le monde ce souvient "du gars du nord un peu fou et qu'a plus de cheveux "

t'as oublié qui a un drole d'accent et sa femme aussi

eh les amis, g perce le secret des victoires de suzuki en endurance: les tests fiabilitee longue duree!!! en effet il s avere que suzuki a sous contrat des pilotes doullenais reputes pour leurs capacites a tourner en ville des heures durant afin de tester les moteurs. imparable!!! je me disais bien qu il y avait une raison pour qu ils soient tous en 1000 gixer...

tout s'explique alors!!

je me doutais que tourner en ville pendant des heures était en fait obligatoire pour ces doullannais... c'était pas possible autrement...

petit jose:on dit gsx r,et non gixer. ~~

attention!!!

tu parles a un adepte du GSX R et en + à un ancien doullanais!!!!

bide

on dit gixer ou meme mixer (comme les robots)... faut sortir frantz

tusorsss

salut les gas cher mi la fille deuche nord, mi j'voulais dire que din nos coin ont dit gxxr est po gixer a toute mé t'chos biloutes.