pneus

juste pour vous dire que je roulais en D207 sur le TL et que j'avais un tank à emmener en courbe... depuis hier je suis passée en Michelin pilot power à l'arriere et ma moto est déjà bcp plus vive!

jv pas tarder à changer l'avant et j'pense que ma moto sera encore plus maniable.

conclusion: j'aime pas les D207

c t la remarque du matin.

un 207 c est rond, c est bien sur un roadster pour la stabilite quand tu t accroches aux branches... en plus c est un 190 a l arriere sur le tl?? sur le rsv j etais repasse en 180, c etait moins camion...

le 180 n'est pas homologué pour le TL...

enfin avec le profil triangulaire c'est tout de suite mieux!

ouais bah moi je pe meme pas mettre de D207, snif... triste

moi je roule en GT501 de MEEEEEEEEERDE
bon, tu me diras, sont costaud après 2 ans...lol

he bin moi je roule avc se que je trouve chez street ou moto land dns les pneu qui se debarassent,michelin,bridg,dunlop et meme metdzeler et je ne trouve po de grande difference de maniabiliter,mais plus de tenu de route:
1:michelin
2:dunlop
3:bridg triste
4:metdzeler

la maniabilité vient surtout du profil de pneu.
avant j'avais des pneux rond, maintenant c plus triangulaire, çà tombe tout de suite sur l'angle.
après c'est une question de gout.
aucun reproche d'accroche sur le D207 çà tient tres bien la route mais çà a transformé ma moto en camion.
Et je pense que la diff ressenti entre mon sv et le sv de jeremy à l'epoque venait bcp des pneus si mes souvenirs sont bon il etait en D207 et moi en diablo (pirelli - profil triangulaire)

tous çà pour dire que j'suis heureuse avec des pneux triangulaires lol
la vie est belle... mais aujourd'hui il pleut alors j'suis heureuse avec mes pneux plats de 205 mobile

oui tu as raison a cette epoque la j'etais en D208... quand j'ai eut les pirelli, la moto etait plus vive...

ba je v core faire mon con mais je suis pas du tout d accord avec toi jerem...
pour les d207 je suis totalement d accord c rond et ca fais camion de plus ken tu est en 180 ca equivo a un 190 pour un autre pneu!!
moi je suis passer de d207 a d208 et j ai senti une enorme difference comme le sent twinny aujourd hui..

met cote a cote un d207 et un d208 de meme taille cote a cote et tu va voire la difference!

fonddepreum imagine j'etais en 190 en D207!! c du 200 ! c jolie mais c lourd

ah oui cetais koi commemarque ton tracto pelle.....

moi en la matière j'ai pas vraiment d'avis, de toute façon je me fais peur avec n'importe quoi.
c'est de l'inconscience on a pas idée de mettre des engins pareils entre les mains de gens comme moi !!!
sur le 7r j'ai eu derrière D207 en 180, puis D207 en 190, puis D208 en 190 ben je sens bien des différences ma is de la a analyser cela entre 3 camions une voiture sans permis et un tracteur ben j'y arrive pas.
mais il est vrai que le D208 me semble le plus "facile" (même en 190).
pour la manialbilité, mon john deer avait déja été baissé de l'avant alors cela compense autant semble t'il.

mais au fait je pense a un truc vous dite que le D208 est plus rond et qu'il va mieux sur l'angle !!! c'est peut etre pour cela que j'ai l'impression que je vais tjrs tomber, c'est une illusion d'optique paz

bah c'est une illusion tant que le casque ne touche pas le sol

nan c pas une illusion, la premiere fois ke j ai rouler apres etree passer de d207 a d208 ca fais tout bizarre et les premieres virage ta moto tombe toute seul....

bon sinon moi ca fais chier on trouve toujours pas pk ma moto ne demarre pas.... bougonneux

fondepremière t'es sur qu'il y a une batterie, ou de l'essence dedans,

bon d'accord LAFERM tusorsss

petit rectif, j'ai vérifié, en fait avant j'avais un D208 en 190 et en ce moment j'ai un D207 en 190,
ben c'est quand même vrai qu'avant le 208 mon poumon il me paraissait plus facile en courbe, mais bon tjrs compte tenu de mon niveau il y a pas grande différence !!!

comme sa fait longtemps que tu n'a pas eut de brele je vais t'expliquer:1:regarde si il y a de l'essense,2:une batterie,et sur tous metre le contact.....tourne la cle dans le sense d'une eguille d'une montre et en principe sa demarre.si sa ne demarre pas regarde la marque,si se n'est pas ecrit suzuki sur le reservoir tu peut la foutre a la poubelle. ]q

couillon va!!

ouai!