circuit des ecuyer le 25/08

salut a tous,
est ce que ça interresse quelqu'un d'aller rouler la bas le 25/08
c'est organisé par les belges, donc on aura droit un bon briefing en flamant!
normalement j'y vais avec grincheux, donc avis au amateur
voila le liens
http://circuitdagen.awardspace.com/_vti_bin/shtml.exe/25082008fr_ins.htm

oui sa m interesse mais ca dois encore etre la misere pour le paiement je pense?

ca marche par virement avec eux.
moi çà me tente si le pot de francois se monte sur mon sv... y a passage au sonometre à 6000trs pour les 4 pates la bas...

effectivement c'est la misere pour payé, je sors de la banque et on arrive pas a faire le virement... leur code BIC n'est pas bon...
je viens de leur envoyé un mail, je vous tiens au crt

putain fo ke je prenne mon pot d origine
mis j irai casser leur sonometre avant juste pour enmerder le monde!!

faut chier les riverains, toute facon faut toujours k il y en ai ki se plaigne....

c trop injuste

ben moi avec mon origine devrait pas y avoir de prb,
et bien entendu moi ca m'interesse

vacances ou roulage? vacances ou roulage? vacances ou roulage? rraaahhhhhh lol bah je reflechis encore lol

tu as le temps pour reflechier, pour le moment on peut pas payer...

ben alors je suis vraiment pas pret d'etre inscrit moi !!!

au fait c'était pas aujourd'hui qu'ils organisaient une journée a croix ?? ce matin j'ai croisé la route de plusieurs belges a remorques qui filaient vers croix

bon et bien je suis inscrit,
je vois aujourd'hui pour le virement ...

si ca interesse quelqu'un y a une video sur dailymotion, un gars en enclume (7r) qui a filmé 2/3 tours, j'ai pas le nom de la vidéo dslé.
le tracé a l'air trés sympa mais je trouve juste la piste un peu "sale"

sans moi.

inscription Ok pou rmoi et jeremie les virements sont passés.

ca va ce jouer entre toi et moi mon tout petit ami

j'ai vérifié je suis dans le groupe "avancé" et toi mon tout petit ami ??

normalement je suis dans le groupe avancé, mais bon, peut etre qu'on pourra changer sur place...

hier avec l'ami le ninja vert et blanc, nous sommes allé au circuit des ecuyer...
apres 3 heures de route (oui c'est loin!!) nous voila enfin arrivé au milieu de nul part!
on a pas fait la premiere session car la piste etait detrempée, la deuxieme on a fait qu'un seul tour... bref ça commençait mal!
la troisieme session etait la bonne, c'est un circuit tres technique, pas tres rapide et assez long, ça monte ça decend, ça tourne dans tous les sens... c'est vraiment bien comme circuit mais y a tellement de courbes qu'il faut au moins 2 jours de roulage pour se souvenir de tout, a part les plots disposés dans les courbes il n'y a pas de repere de freinage, de traj... bref c'est vraiment la campagne!
au niveau des chronos, apparement les meilleurs tournent en 2 min...
moi la premiere session j'etais en 2.30... (putain 30 secondes a rattraper ça va etre dur)
mais ya du progres en fin de journée, j'etais en 2.13... donc je suis assez satisfait de ma journée meme si les chronos sont pas encore terrible.
j'y retournerai malgres le temps de route... mais il faut etre sur qu'il fasse beau car meme dans la derniere session avec le soleil et le vent depuis le debut d'apres midi il y avait encore des traces humides sur la piste (ça par contre c'est pas classe!)

oui mon tout petit ami le vile frelon jaune a bien résumé cette journée. malgré tout une bien bonne a mon gout. difficile de ce supporter toute une journée entre homo s'en s'insulter, un cable alfano de mort, des freins tout neuf qui mordent pas, seulement 4 cessions au lieu de 6 et avec des temps de roulage qui ne sont pas forcément ceux annoncés ....
enfin bref tous ces petits font aussi que c'était une journée mémorable ...
ah les belges j'aime ce pays !!!!
on a meme fait parlé notre expérience de vieu pistard en "éduquant des rookies" meme si en plus je me serait bien fait éduqué par l'une des mamans mais ca c'est une autre histoire.

pour ma part j'ai bien aime le tracé pas tres rapide puisque en permanence en 2 sauf la ligne ou je touche la 4 (environ 190) une courbe rapide qui passe a fond de 3 un autre petit bout de tout droit ou tu pousse la 3 et la tu choppe les freins et tu claque la 2.

bon les gros points noirs:
c'est le manque de reperes visuels, sans les plots dans toutes les courbes je me serais mis au tas et surtout j'aurais pas autant progressé (ici ils sont tres précieu ces plots).
ensuite une piste qui ne doit pas avoir un grip exceptionnel, les pneu boulochent presque pas.
de gros prb de séchage de la piste (je pense qu'il y a des infiltrations d'eau dans certaines courbes) ce qui empeche de prendre certaines traj et je pense que meme par beau temps a l'ombre les cessions du matin sont humides.

mais par contre je l'ai trouvé épuisant et long mais ca c'était le pied !!!
je fini la journée en 2'08"03 rien d'exceptionnel, mais je me suis fait quelques superbes bagarres (notamment un gars en street, et un 636 2005 la l'orgueil a parlé)

c'est clair la bonne maman nous en aurai appris!!

en plus moi je dis échange de bon procédés !!!
nous on apprend aux enfants, et la maman s'occupe des enfants que nous sommes

vous etes passé au sonometre?

avec la maman belge ??

non nous ne sommes pas passé au sonomètre, mais on a vu un gars y passé a la 2eme cession,
enfin ils semblent pas non plus trop "dur" sur le controle mais vaut mieu éviter le truc qui pete a mort.

oui le miens est à eviter quoi lol

ben je me souviens pas particulièrement du bruit du tiens, mais il y avait des mecs qui foutais un espece de bordel pourtant ils roulaient quand meme. moi juste je prendrais pas le risque de rester sur le carreaux pour ca quand tu peu prévoir

ouaip une amie va me filer un DB killer pour tester..

j en ai remis un dans mon leovince et franchement ca attenue bien enfin moi c etait un homologué d origine et le mec avait viré le db killer et j ai reussi a en retrouver un leovince. Ca marche peut etre mieux dans ce cas la que les bricolages pour tout pot que tu peux trouver sur internet. Je pense qu il ne faut quand meme pas trop freiner les gaz, ca risque de ne pas etre bon pour la mecanique...

c'est le DB killer du pot de ma copine - nikko racing comme le miens. je vais tester si çà fonctionne et si c'est le bon diametre déjà...