Décés

Je c pas si vous avais su mais hier Fabrizio MEONI est décedé sur le Dakar suite a un arrete cardiaque poste contusion. La veille cetais un pilote amateur espagnol qui perdais la vie.
Il y a 6 mois cetais Richard Sainct qui succomber a c blessures lors du rally des pharaon.

Ca comme a faire beaucoup ken meme! bougonneux

merde, Meoni est mort aussi???
c'est vraiment trop dangereux les rally raid!!!
triste triste triste

une pensée a ces 3 pilotes s'impose!!! triste

Deux pilotes tués sur le circuit de Lédenon.
mardi 5 avril 2005.

L’ouverture du championnat des promosports s’est déroulée de façon tragique, puisque deux pilotes sont décédés sur le circuit de Lédenon (photo), le samedi 2 avril 2005.

Lors de la 3ème séance de repêchage des 600, deux pilotes : Jean Luc Chalumeau et Stéphane Loicq s’accrochent dans un virage aveugle et chutent. Apparemment Jean Luc Chalumeau allait prendre un tour à Loicq, qui était un néophyte. Malgré la présence du drapeau jaune, les deux pilotes, qui sont à terre, n’ont pas le temps de se relever et se font percuter par trois concurrents qui arrivent sur eux. Ils décèdent sur place.

Les cadavres, restés sur place et recouverts d’un simple drap blanc, ont fortement marqué l’assistance. Mais en cas d ‘homicide, les choses doivent rester en l’état le temps que les forces de l’ordre mènent leur enquête.

Fortement marqués par cet accident, nombre de pilotes ont préféré jeter l ‘éponge et ne pas participer aux courses du dimanche. Ces dernières se sont déroulées, mais avec des effectifs squelettiques. La cassette vidéo, visionnée par le Juge d’instruction a dégagé la responsabilité des organisateurs et des commissaires de piste.

tres gaie ce post... :-(

encore un... triste

Disparition de Bonhuil à Macao
samedi 19 novembre 2005

Bruno Bonhuil est décédé lors du warm up du GP de Macao (sud de la Chine), samedi 19 novembre 2005. Le pilote de Reims s’est tué quelques heures avant la course en heurtant un rail de sécurité à pleine vitesse, après avoir perdu l’avant de sa moto.

Pourtant ce pilote n’en était pas à son coup d’essai, puisqu’il avait déjà disputé cette épreuve deux fois auparavant. En 2000, il avait terminé 9e sur une machine du Zongshen. Le Grand prix de Macao se dispute sur un circuit qui fait un triangle au sein de l’ancienne colonie portugaise, sur route ouverte, un peu à la façon de Monaco.

Mais ce qui fait la particularité du GP de Macao, c’est qu’il mélange les genres : F1 et moto. Or si les barrières de sécurité métalliques peuvent se révéler efficaces pour arrêter une F1, il n’en est pas de même pour une moto.

Bruno Bonhuil était devenu au fil des années un pilote spécialiste de courses sur route ouvertes, spécialité qu’il a découvert pour la première fois au Tourist Trophy en 1995. Depuis il avait participé 8 fois au T.T.

Mais l’histoire retiendra que ce pilote a été le premier dans l’histoire des 24H du Mans a imposer une Yamaha privée, aux couleurs de Finacor, en 1991 avec Rachel Nicotte et Philippe Monneret, devant une Kawasaki officielle avec un écart d’une minute 24 secondes.

oh putain,
c'était pas n'importe qui le monsieur

ouais... triste
il aura survécu à 8 TT tout de même...

oui c'est bien domage... triste

j'en ai entendu parlé ce we au info de tf1, mais malheureusement ils en ont a peine parlé a auto moto dimanche matin...

cette course est conciderai l'une des plus dangereuse du monde apres celle du japon,tous les ans il y a des morts.une pense sincere a tous c pilotes mort pour une passion(la moto) triste