Tir de radars...lol

Extrait du motomag...

Balle perdue sur la RN9
lundi 14 février 2005.

Une balle perdue a malhencontreusement percuté un radar automatique sur la RN9, jeudi 10 février à la hauteur du Mas Sabol dans les Pyrénées Orientales.

La balle n’a touché que la vitre de l’objectif photo. Cela n’empêche évidemment pas le radar de fonctionner, et de se déclencher. Problème, le cliché enregistré et envoyé au centre de traitement de Rennes (35) est inexploitable.

Depuis son installation fin décembre 2004, ce radar en est déjà à sa 3ème dégradation.

Et quand le radar n'a pas de flingue pour se suicider... il trouve une autre technique:

Mardi 8 février au matin, peu avant 9H à Villevallier (89), le radar installé en bordure de la RN 6 a profité d’une plaque de verglas pour se jeter sous les roues d’un véhicule utilitaire.

Il faut dire que le vie de ce radar, depuis son installation fin 2004, n’a pas été des plus roses. En effet outre les taggages dont il est régulièrement l’objet, ses vitres sont souvent brisées et les tirs de fusil de chasse ne l’ont pas épargnés ! On comprend mieux sa décision d’en finir avec une vie de misère.

Hélas, son petit frêre devrait bientôt être installé. Il semble que la Préfecture de l’Yonne trouve plus facilement de l’argent à investir dans les boîtes à racket que dans les équipements liés à la sécurité routière.

En effet il faut savoir que le doublement des rails de sécurité, sur la rocade d’Auxerre, est une demande de longue date de la FFMC 89 et que les motards attendent toujours.

une minute de silence pour ces pauvres radars au bord du gouffre...

Ouais y'a pas grand monde qui les aime ces pauv radars.

J'ai lu dans un motojournal que le radar installé en haute-corse, près de bastia avait etait ..... Plastiqué, la nuit du 27 au 28 fevrier ! ! !

J'ai vu la photo, ca ressemble a une grande boite de conserve toute vide

Les corses c pas des PD lol ! ! !

Je veu etre corse!!!!!!! lol

Décidement les radars non pas de chance!!!!

Le radar automatique privé d’électricité
vendredi 18 février 2005.

Les radars automatiques fonctionnent grâce à l’électricité, c’est le constat que vient de faire l’Etat, après avoir oublié de payer la facture de la consommation du radar installé sur la RN7 à Bessay sur Allier (03) au sud de Moulins. Ce dernier s’est vu couper l’électricité.

Une équipe d’EDF s’est déplacée pour lui couper le jus et le rendre inopérant pendant deux semaines. D’où vient cette erreur ? Apparement il y aurait eu un disfonctionnnement au sein de la société privée chargée de la gestion du dit radar : la SSII Atos.

Si c’est bien les services de la DDE qui choisissent l’emplacement du radar et si c’est l’Etat qui paye la boîte (40.000 euros), la gestion de ces machines est confiée à cette société qui se rénumère à hauteur de 2% des P.V.

Problème, le radar de Bessay sur Allier était l’un des plus « rentables » de France, avec 1300 véhicules flashés par semaine, depuis son installation il y a deux mois.

extrait du motomag

atos?? mais c une *boite de prestation informatique ça!
au mon dieu... regardez bien ce qu'on va devenir yosh et moi... gerant de radar automatique!
hihi y a des radars qui vont moiins bien marcher, ça c sur bougonneux

Ils ont du etre heureux les techniens d EDF quand il on couper le jus!!
maintenant ils peuvent passer a fond de traffic!

Motomag
Degradation du radar D’Yzeux (80)
jeudi 24 février 2005.

Le radar automatique situé sur la route nationale 1 dans le sens Amiens - Abbeville (80), dans le bois d’Yzeux, a été dégradé pour la seconde fois depuis sa mise en service en décembre 2004. La vitre de la caméra avait été fracassée la première fois fin janvier et vient de subir le même sort dans la nuit du 14 au 15 février 2005.

Ce radar est sans conteste une « pompe à fric » puisque il est situé sur un axe très fréquenté (9.800 véhicules/jour). Son implantation a été faite après un carrefour relativement dangereux, à plus d’un kilomètre, mais cette infrastructure a été modifiée il y a 6 ans.

Il est en pleine ligne droite, juste avant une légère descente et il ne répond donc à aucun des critères qui sert d’habitude à justifier ce genre d’implantation. C’est sans doute le geste d’un usager de la route, énervé d’avoir été piégé, qui est à l’origine de cette dégradation.

La gendarmerie de Domart-en-Ponthieu (80) vient d’ouvrir une enquête pour retrouver les auteurs de ces dégradations.

On a pas fini d'en entendre parler...

Radars : Sarkozy contredit Perben.
mercredi 29 juin 2005.

Alors que Dominique Perben, avait déclaré dès son arrivée au Ministère des Transports, que « le rythme d’installation des radars allait être suspendu en 2006, car 1000 radars c’était bien suffisant ». Le Ministre avait toutefois indiqué que le système de contrôle devait « être affiné, pour que les radars puissent contrôler les distances de sécurité entre les véhicules » enfin d’autres systèmes allaient être mis en place comme « le contrôle du franchissement des feux ».

8 jours plus tard, Sarkozy prend le contrepied de Perben et se prononce en faveur de l’extension des radars automatiques !

Il a déclaré mardi 28 juin lors des questions d’actualité à l’Assemblée Nationale « Je souhaite que le programme d’installation de radars soit poursuivi au-delà du programme 2005. Notre devoir, c’est de préserver les victimes, pas d’accepter les comportements criminels » .

« Les consignes que j’ai données, c’est des consignes de très grande fermeté à l’égard des comportements dangereux », a-t-il insisté. « Parce que, malheureusement, la moitié des victimes de la route sont complètement innocentes, elles n’ont eu comme seule culpabilité que de croiser la route d’un assassin, et ça personne ne peut l’accepter. »

Nicolas Sarkozy a dit espérer faire passer cette année le nombre de tués sur les routes françaises sous la barre des 5.000, avec 1.000 radars installés.

A force de contredire tous ces petits camarades du gouvernement, Sarkozy est en train de semer la graine de la discorde. On va finir par se demander qui commande dans tel ou tel ministère, mais n’est ce pas le but cherché par le Ministre de l’Intérieur ?

motomag

moi les radars sa ne me derange pas ,il y a seulement la ou je suis pris en photo naturelement. ~~

.si bien on n ai les vaches a lait du gouvernement,ils peuvent sortir des texte de loi et nous pauvre travailleurs nous serons obliger de payer.alors que fair?rien bien sur a part se venger sur quelques radards.apres tous c avcnos sous qui les achetes. ]q

ouais,ouais,ouais

Ils en ont reparlé aux infos ce soir...
Vous avez vu les nouveaux radars qui peuvent prendre jusqu'à 320 km/h??!!

Pour mieux verbaliser les motos qui disaient....

du cote de marseille il y a bien des brocantes ou il vende de la tnt,on ne sais jamais s il on croise un radard.

un CB préparé à 350km/h
c'"est une sacré prépa!!!!!
mdr

bin non c un cb gorger de pastaga.

salut tous le monde.garde nous un peut de pastagas pour l annee prochaine,nous somme du nord mais apparament on doit avoir des origine du midi car on aime le pastis
je ne sais pas si tu deja gouter un petrol:ricard+coca a consomer avc moderation. ]q

Radars automatiques : Première craintes sur l’argent des amendes
mercredi 6 juillet 2005.

C’est un député de la majorité présidentielle, l’UMP Hervé Mariton, qui s’est inquiété de l’utilisation des amendes des radars automatiques. « Nous avons appris que quelques dizaines de millions d’euros seraient affectés à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) », a expliqué l’élu de la Drôme lors du colloque de l’Assemblée Nationale sur les Radars automatiques le 30 juin dernier.

L’AFITF a été créée le 1er janvier 2005 par le ministère des Transports pour financer des projets d’infrastructures comme des liaisons ferroviaires et des tronçons d’autoroute dans l’Hexagone. Rien à voir avec la sécurité routière... « C’est une mauvaise solution, » a fermement souligné Hervé Mariton. « Le fruit des radars doit être affecté, comme prévu à la sécurité routière ».

Rappelons que, pour justifier sa politique de contrôle-sanction automatique, le gouvernement a toujours précisé que le fruit des amendes serait exclusivement destiné à des opérations de sécurité routière... Commencerait-il à dériver ?

hihi